我们回顾老乐平的一些事物、人文、景观，仅仅是给予更多乐平人的一些回忆，也是为了让乐平年轻人对乐平了解更多，让他们知道如今的美好生活，是历代乐平人的努力，这其中也包含你的父母。写出乐平记忆这个系列的文章，仅以此感谢为乐平付出过的人们。
2000年以前，那时候的乐平是一个普通的县城，那时刚刚撤县设市，南门、东门、北门、西门，各门各街清楚分明，也很是古朴。那时候公共交通并不发达，没有公交车，百姓出行都是骑自行车，当时的桑塔纳都是县府的配置，路面上常见的也就是一些运输车辆。除此以外，就是乐平的黄包车。
乐平的黄包车和这张图片上的车辆很类似
乐平的黄包车一开始数量并不多，也不能查证到底是谁引入的第一辆黄包车，反正后来黄包车是越来越多了。黄包车第一方便了人们的生活，第二也让骑行者赚了钱。在2000年以前，客人坐上黄包车去目标地，收费并不便宜，平均收费可达5元/次。对于那个时代，5元可以吃一顿饱饭，如果加2-3元可以在餐馆炒一个菜。
后面由于黄包车太多了，可能是为了方便于管理，政府开始为这些黄包车发牌照。随后几年黄包车生意越来越不错，黄包车转让的价格甚至可达万元，其中牌照的价值就在7-8000元。黄包车当时甚至还一度出现了白班和晚班的情况，可想而知当时这有多流行。黄包车主要的骑行者大多数来源于乐平郊区的农村，其中以中店、邹家、天济、堪上、张家桥等等村庄黄包车保有量最多。
黄包车在乐平的街道上骑行，其实并不好，主要是骑行者并没有太多的交通意识，常常也因此导致交通拥堵。黄包车在乐平流行大约5-6年左右的时间，这种较为古老的车辆，并不适合弥补公共交通的不足，最多也只能在一些景区拉一些生意。不过乐平城区附近并没有什么景区，想来黄包车再也不会现身于乐平路面上了。
本站在此记录乐平以往的记忆，如果你曾经遇上过它，那么你也可以回忆下那年那景那人。乐平记忆，黄包车你还记得么？
